近日在2024洛杉磯車展期間，Volkswagen技術部門董事成員接受媒體訪問時透露，Volkswagen預計會在2026年，為麾下ID.系列產品進行改變，而改變方向則很可能會是源自經典傳承。此外，ID.2車系預計在2025年慕尼黑車展上，就會正式亮相。

Euro NCAP近期針對BMW i5、Mercedes-Benz C-Class、Volkswagen ID.7、Volvo EC40、BYD Atto 3等5款車進行駕駛輔助系統測試。i5和C-Class是這次測試結果中表現最好的車款，皆拿到了Very Good，至於ID.7與EC40則是得到Good，然而，Atto 3在測試後卻被評為最低的Not Recommended。

近日U-CAR討論區又有網友再次捕捉到Tiguan偽裝車；Volkswagen在2024年第四季發表了Tayron車系，就是取代Tiguan Allspace的產品定位，國內是否會持續導入7座SUV產品？是否會更換名稱？此外，2025年台灣福斯汽車還有哪些產品即將推出？

Volkswagen日前針對ID.7電動轎車車系推出性能旗艦的ID.7 GTX，成為繼ID.7 GTX Tourer後，車系最新佩冠上GTX之名的車型，ID. 7 GTX 採用與 ID Buzz相同的雙馬達四驅動力系統，相較於標準車型提升了 53匹馬力，峰值輸出來到340匹馬力。ID.7 GTX於德國市場的售價為63,155歐元（約合新臺幣218.8萬元），較ID.7 Pro S（58,985歐元）高出4,970歐元（約合新臺幣17.2萬元）。

台灣福斯汽車在2024年第一季，針對Arteon與Arteon Shooting Brake兩車系，進行編成縮減動作，目前僅保留了高規與頂規車型進行販售。比較關鍵的部分，還是在於即便市場份額不多，但後續台灣福斯汽車會推出什麼產品來競逐中大型轎車市場？

Volkswagen集團預計2024年共計會有30款新車發表，其中包含Porsche Macan、Volkswagen ID.7與ID.7 Tourer、Audi Q6 e-tron等電動車在列。除了集團藍圖之外，Volkswagen品牌也揭示了品牌在2027年前、共計將帶來11款電動車發展規劃。

Volkswagen在一如預告所示，在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外，也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型，主要在於馬力輸出設定不同。此外，ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。

Volkswagen先前才公布了純電旅行車ID.7 Tourer歐洲市場預售價格，近日則是在社群媒體上，預告即將推出ID家族新成員，雖然還是沒有完整樣貌揭露，但在預告影片中卻也直接公布，ID.7 GTX Tourer即將現身，此外，似乎還有其他GTX成員將現身？

Volkswagen近日公布ID.7 Tourer於歐洲市場展開預售，預售價格為54,795歐元起，約合臺幣188萬左右。目前原廠並沒有公布完整編成與售價，在德國官網上也只有單一車型選擇，乃是標準電池版本的ID.7 Tourer Pro車型，完整售價應當要等到歐洲市場正式販售，才會有更詳盡的資訊公布。

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。

中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本，具有更絲滑平面的外觀設計，包含全新設計的車頭、車燈，以及前保桿，也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion，為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。

Volkswagen在2024年CES宣布將與Cerence公司合作，未來將會把Cerence Chat Pro導入麾下，讓集團內的部分車款，能夠享有ChatGPT等級的AI科技，主要就是能夠輔助Volkswagen集團的IDA語音助理，不過車輛資訊等的個資則會阻隔，避免個資的流出。

Volkswagen日前公布了一部「年終集錦」的影片，影片標題乃是「VW Highlights 2023」來總結2023年的表現；品牌執行長Thomas Schäfer在獻上年節祝福之餘，也透露2024年將會有更多新品登場，並特別以一張「預告」照片，來預告即將發表的重量級產品。

Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車，於歐洲市場開放「V2H」功能，也就是能夠作為家中電源供應來源，但該功能目前有所限定，僅限在82kWh電池容量車型，同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上，並搭配HEMS系統來使用。

近日Volkswagen中國執行長Ralf Brandstaetter透露，Volkswagen將研發全新入門、中國市場規格的平臺，會比現行MEB平臺的ID.家族更具競爭力。目標將推出4款平價新作，價格帶落在14萬至17萬人民幣之間；此外，VW與小鵬汽車的合作，預計2026年時會有兩款作品登場。